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交通運輸部:2021年新增LPG與LNG運輸船舶運力
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2020年沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場及2021年新增運力規(guī)模和推薦發(fā)展船型


        5月7日,為提高沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場運力供給質(zhì)量,積極引導(dǎo)船舶運力有序發(fā)展,公開公平公正地開展新增運力綜合評審工作,交通運輸部公布2020年沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場情況及2021年新增運力規(guī)模和推薦發(fā)展船型。


   為提高沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場運力供給質(zhì)量,積極引導(dǎo)船舶運力有序發(fā)展,公開公平公正地開展新增運力綜合評審工作,現(xiàn)將2020年沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場情況及2021年新增運力規(guī)模和推薦發(fā)展船型公布如下:


一、2020年沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場情況

近年來,沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場基本保持穩(wěn)定,細分市場各有不同,原油船舶運力整體上供大于求但存在結(jié)構(gòu)性矛盾,成品油船舶、化學(xué)品船舶、液化石油氣船舶運力供需基本平衡,液化天然氣船舶運輸市場尚處于發(fā)展階段。


2020年,沿海省際原油船舶運輸量完成8074萬噸,同比增加774萬噸、增幅11%,營運船舶93艘、504.08萬載重噸,船舶運力供給大于需求,但存在結(jié)構(gòu)性供給不足問題;沿海省際成品油船舶運輸量完成7800萬噸,同比增加600萬噸、增幅8.3%,營運船舶1128艘、583.23萬載重噸,船舶運力供需基本保持平衡;沿海省際化學(xué)品船舶運輸量完成3300萬噸,同比增加100萬噸、增幅3%,營運船舶280艘、121.7萬載重噸,船舶運力供需基本保持平衡;沿海省際液化石油氣(含化工氣體)船舶運輸量完成402萬噸,同比增加46萬噸、增幅12.8%,營運船舶72艘、22.84萬載重噸,船舶運力供需基本保持平衡;沿海省際液化天然氣(LNG)船舶運輸量完成53.5萬噸,營運船舶2艘、2.53萬載重噸,運輸市場尚處于發(fā)展階段。


二、2021年新增運力規(guī)模和推薦發(fā)展船型

為深化運力結(jié)構(gòu)調(diào)整,滿足特殊時期、特種貨物運輸需求,保障沿海省際散裝液體危險貨物運輸,2021年將適當(dāng)新增部分船舶運力。


(一)原油船舶運力:新增單船6-6.5萬載重噸的寬體、淺吃水(型寬>37米)原油運輸船舶2艘,總計約13萬載重噸。鑒于運輸需求較為迫切,本次新增運力為非新造船,即企業(yè)可通過中國籍國際航行船舶轉(zhuǎn)入國內(nèi)運輸、省內(nèi)運輸轉(zhuǎn)省際運輸、從國(境)外購置或者光租船舶轉(zhuǎn)入國內(nèi)運輸、現(xiàn)有船舶擴大經(jīng)營范圍的方式申請新增運力(從國(境)外購置或光租的船舶應(yīng)滿足交通運輸部關(guān)于進口船舶的相關(guān)規(guī)定要求)。


(二)成品油船舶運力:暫不新增沿海省際成品油船舶運力。


(三)化學(xué)品船舶運力:新增5萬載重噸左右的化學(xué)品船舶運力,推薦發(fā)展船型為高端不銹鋼化學(xué)品船舶。


(四)液化石油氣船舶運力:一是新增液化石油氣運輸船舶(含化工氣體船舶)運力(非乙烯專用液化氣船舶)2萬立方米左右(約1.6萬載重噸);二是新增乙烯專用液化氣運輸船舶運力1.3萬立方米左右(約1萬載重噸)。二者總計3.3萬立方米左右(約2.6萬載重噸)。


(五)液化天然氣船舶運力:新增5萬立方米左右(約2.5萬載重噸)的液化天然氣運輸船舶運力。